主體浮筒管內(nèi)表面的內(nèi)襯采用聚四氟乙烯拉伸翻邊新工藝。

將四氟管的端口加熱至半透明狀，使用的夾具進(jìn)行翻邊定型，在進(jìn)行翻邊操作時(shí)不可用力過(guò)猛過(guò)快，否則容易使四氟管口裂開。四氟管被緊襯在不銹鋼管內(nèi)壁，同時(shí)使翻邊的四氟管緊貼在兩端的法蘭密封面上。在靠近兩端口處需在四氟管面上拉伸出一個(gè)虎口，形成三通結(jié)構(gòu)，以方便與過(guò)程連接相連接。

在進(jìn)行虎口拉伸前，需先將四氟管進(jìn)行烘烤，使其變軟，然后用的工具進(jìn)行脹大拉伸出虎口的形狀。在拉伸時(shí)需要特別注意拉伸的速度，否則容易開裂失效而重新操作。

 

法蘭過(guò)程連接部分的內(nèi)襯采用聚全氟乙丙烯粒料模壓制成。

這部分內(nèi)襯，用聚四氟乙烯棒料進(jìn)行車削加工，然后將其穿過(guò)過(guò)程連接法蘭小管，進(jìn)行拉伸翻邊獲得錐形密封結(jié)構(gòu)，用螺桿固定到主浮筒上。由于聚四氟乙烯耐蠕變性能不好，用聚四氟乙烯面與聚四氟乙烯面的直接壓緊進(jìn)行密封，時(shí)間長(zhǎng)久，容易引起泄漏。這里介紹的是新模壓工藝，采用聚全氟乙丙烯粒料模壓來(lái)實(shí)現(xiàn)法蘭過(guò)程連接的內(nèi)襯。

聚全氟乙丙烯耐化學(xué)腐蝕性同聚四氟乙烯相當(dāng)，工作溫度比聚四氟乙烯稍低，但它的耐蠕變性能比聚四氟乙烯好，因此在用聚全氟乙丙烯與聚四氟乙烯相配密封時(shí)，可以利用聚全氟乙丙烯的回彈性來(lái)彌補(bǔ)聚四氟乙烯的彈性不足，從而保證密封可靠。聚全氟乙丙烯的模壓是一個(gè)較復(fù)雜的工藝，制品易開裂、易產(chǎn)生氣泡，較難控制。

 

磁浮子表面外襯層采用包敷聚全氟乙丙烯薄膜燒結(jié)而成。

磁浮子表面外襯質(zhì)量的好壞，將直接影響到浮子在腐蝕性介質(zhì)中使用時(shí)間的長(zhǎng)短。對(duì)于浮子的外襯防腐，國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠家都是采用包敷聚四氟乙烯料進(jìn)行燒結(jié)制得。由于聚四氟乙烯料沒有流動(dòng)性，燒結(jié)溫度又高，難以控制，且制成的四氟層在使用中容易開裂分層，使防腐蝕失效。

為克服這個(gè)弊端，如果采用在浮子外表面包敷一層聚全氟乙丙烯薄膜燒結(jié)而成。聚全氟乙丙烯的流動(dòng)性比聚四氟乙烯好，燒結(jié)溫度也較聚四氟乙烯低，防腐層不會(huì)開裂，保證了浮子的工作可靠性。